Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Экзамен на автодроме: как сдать». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Изменения в правилах сдачи экзамена в гибдд за 2022 год, в основном, коснулись практической части процедуры. Отменили практику на закрытом участке, как части экзаменационного испытания. Демонстрировать навыки нужно будет прямо в городе. Это необходимо, чтобы максимально приблизиться к реальным условиям на дороге. Учитывая статус новичков, некоторые маневры и действия водители должны будут продемонстрировать на малоактивных участках дороги, где движение не интенсивное.
Отмена закрытых площадок при сдаче экзаменов в 2023
Внесенные изменения в сдаче экзамена в ГИБДД в 2023 году исключают демонстрацию навыков будущих водителей на закрытых площадках.
Им достаточно показать свое умение управлять транспортным средством в городском шоссе, где наблюдается естественный поток автомашин. То есть им не приходиться сдавать «площадку».
Такое правило относится к выпускникам, которые хотят получать права для управления легковым автомобилем, автобусом, грузовиком и составом.
Дополнительно от них требуется выполнять следующие маневры в реальных условиях:
- развернуть автотранспорт в ограниченном пространстве;
- параллельно припарковать ТС;
- начинать ход на подъеме;
- въезд в гараж выполнением заднего хода.
В автодромах или закрытой площадке будут проводиться испытания для тех, кто намерен получать удостоверение, разрешающее управлять мотоциклом, трициклом, квадроциклом и мопедом.
Изменения в проведении экзамена ГИБДД
Такие правила сдачи экзамена в гибдд помогут правильнее оценить, насколько претендент готов выезжать на улицы, и сможет ли он ориентироваться. Понятно, что новая специфика испытаний немного их изменит. Например, экзаменатор точно не попросит продемонстрировать задний ход на трассе с активным движением. Если есть необходимость увидеть технически сложные элементы, их будут требовать показать исключительно на закрытой площадке. Например, это касается параллельной парковки, разворотов в месте, где пространство ограничено и т.п.
Новая система штрафов на экзамене по вождению
Сдача экзамена в гибдд подразумевает оценки, система которых была переработана согласно новым правилам. Изменилась степень оценки ошибок, с учетом их влияния на безопасность. Экзамен сразу прекратят, если претендент на получение прав не пристегнет ремень безопасности или позволит себе во время движения пользоваться телефоном. Понятно, что оценка будет минимальной.
Балльную систему сохранили, хотя изменение должно было коснуться и этого момента. Впрочем, баллы сохранили ввиду их удобства. Получите 1 балл, если ехать слишком медленно без существенной необходимости. Такой же штраф грозит при резком старте, просрочке в подаче поворотного сигнала, неправильной оценке дорожной обстановки.
Получите штраф в два балла, если откат назад проходил без контроля стояночного или рабочего тормоза. Также оштрафуют, если затормозить без желания избежать ДТП, за игнорирование заднего зеркала.
Новые правила гласят, что штраф в три балла ждет тех, кто двигается со скоростью, не учитывая ни дорожных условий, ни погоды. А также, если не снизить скорость или не остановился, когда того требовала ситуация.
Экзамен могут досрочно прекратить и поставить отметку о несдаче из-за грубых нарушений. Согласно новым правилам сдачи экзамена, такими считаются проезд на красный свет, перестройка на встречную полосу, нарушения при обгоне, повороте и развороте, превышение скорости и т.п. Провал экзамена неизбежен, если в его ходе наберете хотя бы 5 штрафных баллов.
Оценка маневров экзаменатором будет проходить поэтапно. То есть, в отдельности обратят внимание на каждый элемент и задачу, чтобы максимально объективно сделать выводы. Чем больше правильно выполненных элементов и меньше ошибок, тем больше шансов претендента доказать знания ПДД.
Выполнение упражнений на автодроме
Максимально подробное описание со схемами вы найдете на наших страницах, но для понимания специфики представляем краткие особенности:
- Гараж. Требуется припарковать автомобиль в конкретное пространство, причем въехать задним ходом. Большой плюс новых правил – если раньше использовались конусы, незаметные при движении назад, теперь можно использовать разметочные стойки – въезжать в них легче.
- Параллельная парковка. Требуется проехать вперед, и припарковаться параллельно движению, включив задний ход с первого раза.
- Змейка. Ранее порядок поворотов был четко установлен, теперь поворот может быть сначала правым, потом левым, и наоборот.
- Горка. Заезд на площадку под наклоном, остановка, движение по команде инструктора. Важно откатиться назад не более, чем на 0,3 м, где установлена разметочная стойка. Далее – остановка на съезде, не более чем за 1 м до разметочной линии.
- Разворот. Может не быть отдельным заданием. Пространство небольшое, но можно двигаться максимально медленно, и даже если авто заглохнет – это не будет считаться ошибкой.
- Поворот на 90 градусов. В небольшом пространстве необходимо выполнить поворот налево и направо.
Не очень хорошая для будущих водителей новость – отмена традиционных маршрутов, по которым принимаются практические экзамены. Ранее курсанты имели возможность изучить все тонкости движения по маршруту, количество которых не превышало 4-5 штук, так как инструктор владел информацией о местах сдачи тестов. С первого апреля текущего года в этом порядке произошли изменения.
В каждом городе и населенном пункте утверждается список улиц, проспектов и перекрестков, на которых должен проводиться экзамен. В ходе сдачи практической части инспектор ГИБДД имеет возможность менять маршрут движения прямо по ходу экзамена. Количество возможных вариаций увеличивается до 10-15 штук. Изучить движение по всем улицам и перекресткам также возможно, но становится сложнее и продолжительнее по времени. Поэтому курсант должен быть действительно хорошо подготовлен для получения водительского удостоверения.
Что не считается за ОШИБКУ на экзамене ГАИ (ГИБДД)?
Оценка «СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители:
- Приступил к выполнению испытательного упражнения до истечения 29 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения. (Исходя из п. 113.1. Регламента).
- Наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование ОДИН или ДВА раза. (Исходя из п. 113.2. Регламента).
- Допустил остановку двигателя ОДИН или ДВА раза. (Исходя из п. 113.7. Регламента).
- При выполнении упражнения «Остановка и начало движения на подъеме» допустил откат транспортного средства на подъеме менее чем на 0,3 м. (Исходя из п. 113.13. Регламента).
Про экзаменационный автомобиль
Конечно же экзаменационный автомобиль должен быть полностью исправен и соответствовать Основным положениям по допуску ТС к эксплуатации, а также оборудован согласно Приложению N 3 к Правилам проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений.
Если перечислить вкратце, то автомобиль должен быть оборудован дублирующими педалями, дополнительным зеркалом для экзаменатора, знаками «У» и всем остальным положенным оборудованием, в том числе средствами аудио- и видеорегистрации.
На практике экзаменационный автомобиль, на котором вы будете сдавать экзамен, чаще всего будет предоставлен автошколой, закрепленной за определенным подразделением ГИБДД, либо это будет автомобиль, находящийся в пользовании подразделения ГИБДД, что бывает реже.
Изначально будьте готовы к тому, что автомобиль для сдачи экзамена в ГИБДД может достаться любой марки, но он обязательно должен быть той категории (подкатегории) и с тем типом трансмиссии (мкпп или акпп), на право управления которой вы сдаете экзамен.
Поэтому, если вам в автошколе утверждали то, что сдавать экзамен в ГИБДД вы будете на том автомобиле, на котором учились – это мягко скажем рекламный ход, ведь автомобили, как минимум, имеют свойство ломаться, а инструктора болеть. Инспекторам же ГИБДД пересаживаться с автомобиля на автомобиль на экзамене ГИБДД банально лень. Им же обычно еще, как минимум, придется переставлять и настраивать оборудование аудио- и видеорегистрации.
По требованиям Регламента перед началом экзамена двигатель ТС должен быть прогрет и выключен, рычаг кпп находится в нейтральном положении (для акпп в положении «Р»), стояночный тормоз – «РУЧНИК» включен, средства аудио- и видеорегистрации включены.
Обычно теория и автодром сдаются в один день и следуют сразу друг за другом. Эта часть экзамена уже сложнее, поскольку здесь в первые ученик должен показать свои практические навыки вождения. Однако пройти автодром все еще несложно, поскольку все ситуации типовые и известны заранее.
Сдача экзамена происходит в том же месте, где ученик тренировался все месяцы перед этим. Упражнения никак не меняются, никаких новых требований не вводится, поэтому готовый ученик сдаст экзамен без проблем.
Процесс сдачи экзамена закачается в выполнении конкретных упражнений, выбранных инспектором, у которого есть право определять порядок и вид прохождения испытаний. При этом требования к успешному выполнению упражнения остаются неизменными: нельзя сбивать ограничительные столбики, выезжать за пределы линий и некоторые другие. В среднем вождение на автодроме занимает не более 5-10 минут. Стоит отметить, что ученик находится в автомобиле один без инструктора. Инспектор в этот момент находится снаружи и контролирует выполнение упражнений.
ВНИМАНИЕ !!! Важно помнить про обязательное пристегивание ремнем безопасности, поскольку без этого экзамен завершится незамедлительно.
В интернете можно найти большое количество автодром видео, на которых представлена общая процедура проведения экзамена. Естественно, что на реальном экзамене все может выглядеть несколько иначе.
После вступления в силу изменений закона в 2019 году, необходимо ответственно подойти к выбору автошколы. В каждом городе существуют официальные лицензированные автошколы – именно в таких и стоит проходить обучение. Обязательно проверьте наличие действующей лицензии на право образовательной деятельности.
Самостоятельное обучение вождению стало попросту невозможным – необходим официальный документ об окончании учебного заведения, без него у вас просто не примут экзамен.
Конечно, можно попробовать купить справку о завершении курсов, но это очень сомнительный выход. При недостатке практических и теоретических знаний вы подвергаете себя, своих близких и других людей огромной опасности.
Прощай, «площадка»: как изменились экзамены на получение водительских прав
Знакомая всем водителям «площадка» уходит в прошлое. Вместо трех этапов испытаний для получения прав придется сдать два. Без изменений осталась лишь теоретическая часть. Новый этап отличается от старых «площадки» и «города».
Уходит в прошлое классическое упражнение «змейка» — теперь умение маневрировать будут оценивать только в городских условиях. В теории, весь экзамен теперь может пройти вне автодрома. Параллельную парковку и заезд в гараж задним ходом инспектор может попросить выполнить прямо на городской улице.
Новые правила не запрещают провести часть экзамена на площадке — не везде на городских улицах есть подходящие горки, имитирующие упражнение «эстакада», проверяющее умение водителя трогаться в подъем.
С одной стороны, совмещенный практический экзамен легче, чем целых два, с другой — само испытание стало сложнее. За рулем необходимо провести не меньше получаса, что требует от учеников повышенной концентрации. Да и лимит на штрафные баллы стал жестче.
«Чтобы сдать экзамен можно было набрать 4 штрафных балла на площадке. После этого проходил второй этап экзамена в городе, где он мог набрать 4 штрафных балла — всего 8. Сейчас этап один -комплексный экзамен — там можно набрать всего 4 балла, это ужесточение по баллам», — уточнил директор автошколы Игорь Белавин.
Раз ошибок можно допустить меньше, значит и проваливших экзамен будет больше, и не всегда это будут те, кто плохо учился в автошколе.
«Я считаю, что та сдача, которая была, позволяла объективнее оценить сдачу парковки, чем в городе. Соответственно, если уменьшается объективность, увеличивается коррупционная составляющая», — считает автоинструктор Игорь Кузнецов.
Не секрет, что некоторые обучающиеся вождению и сами не прочь заплатить за то, чтобы им помогли сдать на права. Существуют автошколы, которые именно на этом и строят свой незаконный бизнес.
«Как правило в автошколах валят внутренний экзамен: под конец обучения практических занятий инструктор говорит «да ладно, да вот сколько ты ездил, ты ничему не научился. Давай, чтобы не делать голову, просто заплати и точно его сдашь со второго-третьего раза»», — рассказывает бывший работник автошколы Андрей Алимов.
Новые правила должны сделать процесс сдачи экзамена более открытым и прозрачным. Теперь недовольные результатом смогут даже подать апелляцию. Комиссия будет обязана посмотреть видео.
«В наших автомобилях в обязательном порядке используется система видеозаписи процесса экзамена, с первого апреля обязательно наличие представителя образовательной организации, либо иных кандидатов в водители, которые будут сдавать экзамен — с целью повышения общественного контроля. Хотел бы предостеречь кандидатов в водители от использования сомнительных схем прохождения экзамена и помощи инструкторов, которые обещают «золотые горы»», — заявил начальник Управления организации регистрационно-экзаменационной деятельности Роман Мишуров.
В автоинспекции обещают разработать меры, чтобы закрыть доступ к экзаменам тем, кто попадется на подкупе экзаменаторов. А для тех, кто готов честно осваивать программу — хорошая новость. В связи с вступившими сегодня в силу изменениями автошколы не будут повышать стоимость на обучение.
Как подобрать первый автомобиль
Еще на этапе обучения будущие водители начинают поиск первого автомобиля. Из-за малого опыта вождения высок риск мелких ДТП. Новую машину поцарапать жалко, поэтому лучше приобрести автомобиль с пробегом. Но большинство подержанных машин продается с проблемами.
О том, с какими проблемами вы можете столкнуться, купив б/у автомобиль той или иной марки, читайте в обзорах в нашем блоге. Чтобы избежать неожиданных «сюрпризов», перед покупкой проверьте историю автомобиля по госномеру ТС.
Для оперативной проверки большого количества машин создан сервис безлимитных проверок «Автокод Профи». Используя этот сервис, можно добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.
Успехов в сдаче экзаменов и удачи в поисках первого автомобиля!
Практический этап — ГОРОД
Итак! После того как Вы ознакомились с штрафными баллами рассмотрим более подробно, что же представляет из себя этап “Город” с точки зрения правил дорожного движения и реалий сдачи экзамена.
Видео начального этапа можно посмотреть по ссылке:
https://youtu.be/QhdpqJOAQ3Y
Проходной балл достаточный для получения водительского удостоверения — 4 балла, то есть если Вы получили больше 4 баллов экзамен провален. Следующая пересдача возможна не раньше чем через 7 дней, которые даются на переподготовку (в это время усиленно занимаетесь с Авто инструктором).
Хотим сразу немного огорчить тех, кто думает, что на каком автомобиле я учился(ась) в автошколе, такой автомобиль мне и должны предоставить на экзамене — ЭТО НЕ ТАК! Ни в одной из методик сдачи экзамена такого требования к сдаче нет. Поэтому государственный инспектор, принимающий экзамен, абсолютно прав, говоря на такие претензии — Вы получаете права категории “В” — в которых сказано, что вы можете управлять легковым или грузовым автомобилем разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн и числом сидячих мест 8, не включая водительское. То есть должны уметь ездить на всех автомобилях подпадающих под это определение!!!
Поэтому на экзамене не возмущаемся и работаем именно с тем автомобилем, в который Вас пригласил инспектор.
Официально утвержденных маршрутов в ГАИ три (с ними можно ознакомиться здесь). Инспектор на экзамене может выбирать маршрут следования, не сообщая курсанту номер маршрута. В пределах маршрута инспектор может давать задания двигаться в любых направлениях.
Рис. 1 Начало экзамена от зала ожидания
Экзамен начинается от Зала ожидания. Первоначальные действия должны быть следующие:
1. Осуществить посадку в автомобиль.
2. Поздороваться со всеми и мило улыбнуться (от того в каком Вы настроении будете за рулем, зависит в каком ключе будут общаться и с Вами).
3. Настроить своё рабочее место (отрегулировать правильно сиденье, зеркала).
4. Пристегнуться самому и попросить пристегнуться всех в салоне (включая тех кто сидит на заднем сиденье — водитель не должен перевозить не пристёгнутых пассажиров).
5. Спросить включен ли ближний свет, противотуманные фары или дневные ходовые огни (так как без включения световых приборов движение начинать нельзя).
6. Заводим автомобиль.
И с этого момента начинается самое интересное: согласно пункта 8.1 перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. То есть поворотники надо включать ПЕРЕД началом движения, а не во время или после!
Как показано на рис. 1, Вы припаркованы передней частью автомобиля к залу ожидания, поэтому начинать движение придется задним ходом, а согласно пункта 8.12 правил Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц. Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил.
Если у Вас видимость ограничена (автомобили, кусты, здания и т.п.) смело просите помощи у инспектора (как пример — Мне не видно — помогите), если этого не сделать, 5 штрафных баллов заработали и экзамен заканчивается.
Включаем левый поворотник выкручиваем руль налево и едем по траектории 1, когда автомобиль становится перпендикулярно забору останавливаемся и ВЫКЛЮЧАЕМ поворотник. Перед началом движения по траектории 2 включаем левый поворотник и после начала движения выключаем его. Стараемся по возможности двигаться везде под углами в 90 градусов. Затем включаем левый поворотник и едем по траектории 3.
Рис. 2 Выезд из ворот автодрома
Выезжая из основных ворот автодрома (рис. 2) Вы совершаете маневр перестроением, поэтому не на долго перед выездом из ворот включаете правый поворотник и отключаете его после выезда из ворот, чтобы не расценили как указание поворота к Рено-центру. При этом проезжая к улице Воскресенской обязательно поворачиваете голову направо и пропускаете помеху справа если таковая будет.
Рис. 3 Остановка перед выездом с прилегающей территории
ОБЯЗАТЕЛЬНО при выезде на улицу Воскресенскую (рис. 3) останавливаемся перед краем пересекаемой проезжей части (это важно)! Такими действиями мы показываем, что полностью контролируем ситуацию на дороге. Желательно и в дальнейшем при выездах с прилегающих территорий совершать полную остановку транспортного средства перед краем пересекаемой проезжей части в целях безопасности и своей и других транспортных средств.
В процессе экзамена инспектор может давать различного рода задания для проверки навыков кандидата в водители (спустило колесо, позвонить по телефону, открылся багажник, найти место на длительную парковку и т.п.), сколько будет конкретно для Вас длиться экзамен и когда он закончится — решать инспектору (по методике приёма экзамена инспектору дается до 30 минут на оценку одного кандидата в водители).
Рис. 4 Действие знака «Остановка запрещена»
Перед рынком (рис. 4) висит знак 3.27 — остановка запрещена (действует до перекрёст��а и запрещает любые остановки за исключением вынужденных). После пересечения знака могут даваться различного рода задания, но не зависимо от того какое задание выдано инспектором, уезжаем на прилегающую территорию, так как согласно пункта 12.6 правил При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.
До улицы Дзержинского есть три прилегающие территории на которые можно заехать и совершить любую остановку и стоянку (смотрим рисунки 5,8,10).
Рис. 5 Первая прилегающая территория
Перед пешеходным переходом поворачиваем направо (перед поворотами на прилегающие территории переключаемся на первую передачу и по прилегающей территории едем на первой передаче — этот совет касается ВСЕХ прилегающих территорий на которые будете заезжать)!
Рис. 6
И как показано на рис. 6 паркуемся вдоль забора — ничего запрещающего там нет (на надписи и рисунки на заборе не обращаем внимания).
Рис. 7
При выезде на улицу Воскресенскую (рис.7) так же обязательно останавливаемся и пропускаем как транспортные средства, так и пешеходов!
Рис. 8 Вторая прилегающая территория
Следующий заезд на прилегающую территорию после плаката (Техосмотр мойка — СТО) поворачиваем направо и сразу паркуемся с правой стороны (рис. 9).
Рис. 9
Рис. 10 Третья прилегающая территория
На рис. 10 показан последний поворот на прилегающую территорию перед улицей Дзержинского — перед знаком поворот направо запрещен (тут поворачивать можно) поворачиваем и едем в сторону Tiglev и с правой стороны вдоль здания паркуемся. Далее выезжаем с прилегающей территории на улицу Воскресенская и едем в сторону улицы Дзержинского до перекрестка.
Начальный этап экзаменационных маршрутов всегда одинаковый: от зала ожидания до ул. Дзержинского. Далее рассмотрим несколько вариантов экзаменационного маршрута.
Как сдать вождение в городе
Последняя и самая сложная часть экзамена – вождение в городе. Именно на этом этапе многие кандидаты в водители продолжают оставаться таковыми до следующей пересдачи. Длительность экзамена составляет около 15-20 минут. За ошибки начисляются штрафные баллы: пять за грубые, три за средние и по одному за мелкие нарушения. Если кандидат в водители набирает более четырех штрафных баллов, то экзамен считается не сданным.
Ученика могут сразу же отправить на пересдачу за следующие нарушения:
- Пересек сплошную линию разметки, стоп-линию;
- Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика;
- Выехал на полосу встречного движения;
- Не уступил дорогу транспортному средству, имеющему приоритет;
- Не уступил дорогу пешеходам на зебре;
- Не выполнил требования дорожных знаков;
- Нарушил скоростной режим;
- Нарушил правила обгона, поворота, разворота, проезда ж/д путей;
- Своими необдуманными действиями допустил вмешательство инструктора в управление т/с.
Три балла ученик получит, если:
- Не пристегнул ремень безопасности.
- Разговаривал за рулем по телефону.
- Нарушил правила перевозки пассажиров.
- Не убавил скорость, когда того требовала ситуация.
- Остановился или припарковался в неположенном месте.
- Не включил сигнал поворота, когда того требовала ситуация.
- Выехал на перекресток (при заторе), создав помеху автомобилям, двигавшимся в поперечном направлении.
- Не включил аварийную сигнализацию или не установил знак аварийной остановки, когда того требовала ситуация.
- Не выполнил требования дорожной разметки.
И наконец, один балл ученику грозит в том случае, если он:
- Создавал помехи другим транспортным средствам, двигаясь со слишком маленькой скоростью.
- Во время езды допустил непредвиденную остановку (т.е. заглох) двигателя.
- Не смотрел в зеркала заднего вида.
- Произвел резкое торможение, когда в том не было необходимости.
- Плохо ориентировался в дорожной обстановке.
- Не включил ходовые огни (ближний свет).
- Нарушил правила использования звукового сигнала.
- Водил автомобиль неуверенно.
- Неправильно выбрал скорость движения в соответствии с погодными условиями.
- Включил сигнал поворота слишком рано или слишком поздно.
- Нарушил правила расположения автомобиля на дороге.
Хорошее знание экзаменационного маршрута даст вам преимущество при сдаче вождения в городе. Заранее ознакомьтесь с будущими маршрутами, внимательно изучите все встречающиеся дорожные знаки и сложные участки дороги, например, перекрестки с несколькими полосами движения. А также необходимо особое внимание уделить местам на вашем будущем экзаменационном маршруте, где разрешено делать разворот, а где нет.
На результат сдачи экзамена влияют не только хорошо выученные правила дорожного движения и отработанные навыки вождения. Также важную роль играют и другие, на первый взгляд, кажущиеся несущественными, факторы. Как известно, успешный результат складывается из мелочей, поэтому не пренебрегайте некоторыми полезными советами:
- Перед экзаменом не употребляйте успокоительные средства. Хоть они и притупляют чувство тревоги, но вместе с тем снижают концентрацию внимания, что очень плохо сказывается на навыках вождения. Ну а самое надежное успокоительное – это качественная подготовка к экзамену, ничего лучше пока не придумали.
- Хорошо выспитесь в ночь перед экзаменом. Недостаток сна негативно влияет на работу мозга. А попытка заглушить сонливость большой дозой кофе или крепкого чая ни к чему хорошему не приведет – усилится волнение. Также накануне экзамена не употребляйте алкогольные напитки.
На экзамен приходите заранее, желательно минут за двадцать-тридцать до начала, дабы исключить всякие форс-мажорные ситуации. Ну а про опоздание и говорить нечего – в этом случае переэкзаменовка обеспечена.
- С экзаменатором ведите себя вежливо и корректно, даже если он того не заслуживает. Инспекторы тоже люди, у них бывает плохое настроение, и вы, скорее всего, не являетесь тому причиной. А вот постоянные споры и препирательства с вашей стороны сильно понизят шансы на благополучный итог экзамена. Более того, вас могут запомнить и при последующей пересдаче отнесутся предвзято. Стоит ли оно того?
- Старайтесь сдавать экзамены в числе первых. Замечено, что в первой половине дня шансы на благополучный исход намного выше, чем вечером. С утра инспектор еще полон сил и оптимизма, на дорогах меньше пробок, водители ведут себя более корректно, да и сами ученики не успевают перенервничать.
- Приходите на экзамен в удобной одежде, не сковывающей движений. Девушкам рекомендуется не надевать обувь на высоком каблуке. Конечно, красоты она вам добавит, а вот пользы от нее никакой. В подобной обуви неудобно работать с педалями газа, тормоза и сцепления, что повлечет за собой много ошибок во время вождения. Ну а мужчинам не желательно сдавать экзамен в шлепках, даже в самую злую жару. Идеальным вариантом и для тех, и для других будут кроссовки или ботинки с низкой подошвой. На крайний случай, при неблагоприятных погодных условиях, можно взять с собой сменную обувь.
- Помните, что не всегда вы будете сдавать экзамен на той модели авто, на которой учились вождению в автошколе. Заранее узнавайте в ГИБДД, что за автомобиль вам предоставят. Разные марки авто управляются по-разному. Они имеют другие габариты, подрулевые переключатели, более тугие или мягкие педали газа-тормоза-сцепления и множество других отличий.
Как проходит практический экзамен по вождению в городе
К вождению по городу допускаются лишь лица, успешно прошедшие тестирование и экзамен по управлению ТС на площадке. Обычно сдача автодрома и городского маршрута происходит в один день.
Практический экзамен по вождению «город» длится не дольше 30 минут. Проверка осуществляется в условиях дорожного движения. В течение этого времени ученик должен продемонстрировать экзаменатору полученные навыки самостоятельного управления автомобилем.
Претендент на водительское удостоверение занимает место за рулем авто, может удобно выставить для себя зеркала и сиденье. Начинать движение необходимо по команде сотрудника ГИБДД, принимающего экзамен, после того, как он сообщил маршрут движения.
Во время езды инспектор указывает кандидату в водители направление движения и определенные задания, которые предстоит выполнить. Вы должны управлять машиной согласно ПДД, контролировать обстановку на дороге, самостоятельно принимать решение при ее изменении.
ВАЖНО. Экзаменатор может провоцировать вас: предложить выполнить действие, противоречащее правилам. Вы должны отказаться его выполнять, аргументируя свое решение.
Успешный итог экзамена ГИБДД в городе
Если вы правильно выполнили все задачи, поставленные экзаменатором, на отрезке городской дороги, вскоре станете полноправным владельцем водительского удостоверения.
Чтобы получить права, нужно зарегистрироваться в электронной очереди. Пройти регистрацию быстро и легко можно на портале Госуслуг, в МФЦ, либо по месту в ГИБДД. На руки вы получите талон, с датой и временем приема. В назначенный день явитесь в подразделение, принесите документы. После их проверки, сотрудник сфотографирует вас и в течение часа выдаст удостоверение.
В правах будет указана та категория транспорта, по которой вы проходили обучение. Если практика сдавалась на машине с автоматической коробкой передач, в удостоверении ставится отметка АТ. Она означает, что автомобилем с МКПП управлять запрещено. Для того чтобы избавиться от запрета, предстоит пересдать практическую часть экзаменов.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ. Срок действия российского удостоверения водителя – десять лет. По прошествии 10 лет документ подлежит замене. Использование просроченного ВУ карается штрафом 5-15 тыс. рублей.
Права становятся недействительными и в других случаях: изменения личных данных водителя, состояния здоровья, повреждение бланка.
Произвести замену вы можете в ближайшем отделении Госавтоинспекции, через многофункциональные центры, либо с помощью интернет-портала Госуслуг. Для этого необходимо сдать необходимый пакет документов, и оплатить пошлину. Повторно сдавать экзамены не придется.